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                廣州6條地鐵最新進〓度

                廣州房↑地產網-房掌櫃 2019-11-04 07:00:05來源:廣州發布 
                [摘要]離2020年只剩下兩個月√的時間,一批地鐵新線又傳來了好消息。

                21號線年底前開⌒通

                微信圖片_20191104011307.jpg

                地鐵21號線全長61.6公裏,共設21座車站(其中高架車站4座、地下車站17座)。線路起點為員村站,途經天河公園、黃村、科學大道進入科學城,其後沿廣汕公路行進,止於增∩城廣場。根據計劃,21號線員村到鎮龍西段將於今年竣工投入使用,開通後,增城小夥伴們坐21號線即可直達市中心。

                目前,21號線已經開始全線貫通試運行,另外,廣州市發展和改革委員會公布了廣州地鐵21號線◢後通段(員村至鎮龍西)最高單程票⊙價為8元。

                21號線將與7條線路★換乘

                21號線將以快慢車的模式運行,通車後,廣▓州市區到增城可控制在一小時之內。

                其中,員村站與現有的5號線換乘,天河公園站與11號線和13號線二期換乘,黃ζ村站與現有的4號線換乘,蘇元站與6號線二期換乘,鎮龍站與①知識城線、穗莞深城際線換乘。

                不止21號線

                這※些地鐵新線和站點

                也傳來好消息!

                番禺廣場站未來將三線匯→合

                廣州地鐵南沙快線18號線、南站快線22號線正在緊張建設中,兩條線連通萬頃沙、廣州東站和廣州南站,設計最◣高時速為160公裏,是目前全國在建地鐵設計速度最快的線路,將實現南沙新區至廣州東站■30分鐘可達。未來,18號線、22號線、3號線還將在番禺廣Ψ場站匯合!

                18號線從南到北設置萬頃沙■、橫瀝、番禺廣場、南村萬博、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站等9個站點,換乘站8座。

                22號線全長30.8公裏,平均站間距∴4.2公裏;最大站間距7.2公裏,為祈福至廣州南站區間。起於番↙禺廣場,向西向北設置祈福、廣州南站、陳頭崗、西塱和白鵝潭5個站點,預留西三、東沙工業園2座車站,換乘站4座。

                兩條線路呈“Y”字形走向,萬頃沙至番禺廣場站區間為22號線和18號線的共線。遠期,22號線已預留在番禺廣場向南延伸條件;18號線在萬頃沙站預留♂了向南延伸的條件,或將延「長至中山等地。

                18號線和22號線最新進展

                據悉,目前,18號線土建工程¤累計完成40%。9座車站中,8座進行☆土建施工,剩余1座(廣州東站)進行施工前準備;8個區間中,6個(萬頃沙至南村萬博段3個、南村萬博至石榴崗㊣ 段2個、琶洲西區至冼村區間)進行土建施工。隴枕停車場出入場線、萬頃沙車輛段、隴枕停車場進行土建施工。

                22號線土建工程累計完成32%。8座車站中,4座(番禺廣場、祈福、廣州南和陳頭崗站)進行土建施工;7個區間中,3個(番禺廣場至陳頭崗ω段)進行土建施工。陳頭崗停〗車場進行土建施工。

                七號線西延段:土建完成46%

                從廣州南站開往佛山順德的廣州地鐵七號線西延段取得新進展,隨著林頭至南湧站∞區間右線盾構順利始發,七號線西延段所有盾構機都已開始挖隧道,全線土建工程已累計完ω 成46%,作為通聯廣佛兩市的重要線路,廣州地鐵7號線西延順◤德段有望在2021年上半年試運營。

                微信圖片_20191104011321.jpg

                作為繼廣佛線後,廣州開往佛山的第■二條地鐵線路,七號線西延段◆線路全長13.447公裏,共設8座車站。

                其中換乘站3座,分別是北滘新城站(佛山3號線)、陳村站(廣佛環線)、陳村北站(佛山11號線),在益豐路西北側綠地內設益豐ぷ停車場。

                據了解,廣州軌道交通7號線共分3期建設,其中一ㄨ期工程(廣州南站-大學城南)已於2016年12月28日正※式開通;二期工程(大學城南-水西北)已於去年獲市發改委批復動工建設。

                而七號線西】延順德段(廣州南站-美的大道站)已於2017年全面開工,該線路從廣州南站西延至順德的美的大道站,預計將於2020年建成通車。

                以前從廣州大學城開車到◤北滘,不堵車〇的話需要一個多小時;該項卐目通車之後,在大學城可坐地鐵直接到北滘,只需30至40分鐘。

                按照目前的列車◤運行速度估算,從美的大道站出發,搭乘七號線大概20分鐘就能到達廣州→南站,如從陳村出∑ 發,最快不用10分鐘即可到達。

                三█號線東延段:多工點全面動工

                近日,三號線東延段番禺廣場至番禺客運站區間盾構始發井、番禺客運站、海傍站等三個工點率先全▲面動工。同期,廈滘車輛段擴容工程也全面啟動。

                三號線東延▼段線路全長9.6公裏,均為地下線,共設4座車站,其中ㄨ海傍站與地鐵四號線換乘,是串聯番禺、南沙兩區的一條『重要軌道交通線路。

                截至目前,三號線東延段正在全力推進前期征地拆遷、綠化遷移、交通疏解和勘察設計等工作。4座車站中,2座已開工;4個區間中,番禺區間盾構始發井已開工。

                微信圖片_20191104011337.jpg

                八號線北延□ 段:新段移交運營調試

                地鐵八號線文◥化公園至鳳凰新村段在經過限界檢測、冷ω 滑以及接觸網送電等一系列的準備工作後,順利完成了首♀次帶電熱滑試驗,該段線路實現軌行區進入運營調試階段。

                截至目前,八號線鳳凰新村至文化公園段軌行區已經移交運營部門,正在進行系●統綜合聯調;2座車站(同福西、文化公園站)推∮進車站設備安裝、裝修和附屬工程施工ぷ。

                八號線北延段文化公園至滘心段土建工程累計完成87%;13座車站中,12座主體結構已封頂,剩余1座進行※主體施工;13個區間及出入段線已全部ㄨ雙線貫通,11座車站進行設備安【裝和裝修。白雲湖車輛段本體基本完工。

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                責任編輯:黎玉瑩

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