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                @東莞人 只要“雙三分之二”業主同意即可增設電梯

                爱赢国际APP網-房掌櫃 2019-09-01 10:58:49來源:房掌櫃整理 
                [摘要]哪些老舊住宅可以加裝電梯?有業主不肯裝怎麽辦?增裝電梯的錢怎□麽出?

                8月29日,記者從東莞市住建局了解到,《東莞市既有住宅增設電梯管理辦法(征求意見稿)》已進入東莞市人民政府法制審查階段。社會公眾提出建議和意見的,可於9月10日前向東莞市司法局提交。

                哪些老舊住宅可以加裝電梯?有業主不肯裝怎麽辦?增裝電梯的錢怎麽出?

                此次《征求意見稿》對增設電梯的“卡殼”問題給予了明細。特別對增設電梯存在異議的,申請人可以通過自行協商、請第三方組織協商或者調解,或者委托工程設計單位等機構對提出異議業主的權益產生實質性影響進行評估,以及申請召開專家論證會等途徑處理。

                增設電梯有哪些必要條件?

                須征得“雙三分之二”業主同意

                《征求意見稿》明確,既有住宅指已建成投入使用的、具有合法權屬證明的4層及以上或住戶入口層樓面距室外設計地面№的高度超過9米的多業主無電梯住宅。村民宅基地房屋及已列入拆遷改造計劃、棚改計劃的住宅,不適用於該辦法。

                既有住宅增設電梯項目建築面積不計入計容建築面積,免於征收地價,不辦理不動產權登記。

                根據該辦法,既有住宅增設電梯的意向和建築設計方案應當經本單元或者本幢房屋專有部分占建築物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。增設電梯擬占用業主專有部分的,還應當征得該專有部分的業主同意。

                《征求意見稿》提出,業主或者業主代表、業主委員會作為申請人增設電梯。但是,申請的業主人數超過5人的,須推選不超過5名業主代表作為申請人。此外,業主還可以委托原房地產開發企業、物業服務企業、電梯生產安裝企業、電梯咨詢服務機構等作為申請人。

                增設電梯資金怎麽籌集?

                政府補貼寫入《征求意見稿》

                備受業主關註的資金籌集問題,《征求意見稿》也提出了3種籌集方式,即業主協商分攤比例後共同出資,申請使用房屋所有權人名下的專項維修資金、本人及其配偶的住房公積金,以及社會投資、政府補貼等其他合法資金來源。

                業主如何分攤增裝電梯費用?按照誰受益誰出資,以及按照樓層受益大小的原則等因素,由業主協商分攤比例後共同出資。同意加裝電梯的業主應當就各自出資額、維護保養分攤等事項達成書面協議。

                業主人數,按照專有部分的數量計算,一個專有部分按一人計算。但建設單位尚未出售和雖已出售但尚未交付的部分,以及同一買受人擁有一個以上專有部分的,按一人計算。總人數,按照前項的統計總和計算。

                該辦法還提出,既有住宅增設電梯應當經過業主協商,並以書面協議形式對相關事項達成解決方案。

                  該辦法還提出了既有住宅增設電梯所需要的資金可以按照以下方式籌集:按照誰受益誰出資以及按照樓層受益大小的原則等因素,由業主協商分攤比例後共同出資。

                業主可借鑒加建電梯的成功案例,結合自身小區的實際情況協商確定出資比例或出資額;也可參考以下分攤比例約定出資、維護保養等費用的分攤:第三層為參數1,第二層為0.5,第一層為0,從第四層開始每增加一個樓層提高0.1個系數,即第四層1.1、第五層1.2,第六層1.3,並依此類推出資比例。

                可以申請使用房屋所有權人名下的專項維修資金、本人及其配偶的住房公積金,社會投資、政府補貼等其他合法資金來源。

                《征求意見稿》提到,既有住宅增設電梯政府補貼相關規定,由市住房城鄉建設局會同市財政局等部門另行制定。

                有業主反對增設電梯?

                《征求意見稿》明確異議處理途徑

                業主意見難統一,一直是老舊小區增設電梯的“老大難”問題。對此,《征求意見稿》也提出了協商協調途徑、異議處理途徑。

                增設電梯建築設計方案公示期間,如有業主提出書面反對意見,申請人須與提出異議的業主自行協商。經自行協商仍有異議無法達成共識的,可以請求社區居委會、業主委員會、物業服務企業或者電梯咨詢服務機構等第三方組織協商或者調解。

                經第三方協商或者調解仍有異議無法達成共識的,申請人可以委托具有相應資質的工程設計單位或咨詢機構編制評估報告,對增設電梯是否對提出異議業主的權益產生實質性影響進行評估。

                經評估增設電梯對提出異議業主的權益不產生實質性影響,但仍有異議無法達成共識的,申請人可以向屬地園區、鎮(街)電梯辦申請召開專家論證會。屆時,組織申請人及提出異議的業主,屬地自然資源(含規劃部門)、消防設計審查、市場監督管理及住房城鄉建設等部門,工程設計、施工圖審查及咨詢機構等★機構參會,聽取申請人及提出異議的業主意見,並對評估報告的結論進行論證。

                經評估及專家論證增設電梯對提出異議業主的權益不產生實質性影響的,申請人可向屬地相關部門提出增設電梯設計方案聯合審查申請。

                出臺背景

                老住宅區居民對增設電梯呼聲日漲

                “鼓勵有條件的加裝電梯”,在2018年十三屆全國人大一次會議上,被寫進2018年《政府工作報〓告》。今年全國兩會,“加裝電梯”再次寫入《政府工作報告》,但措辭從去年的“鼓勵有條件的加裝電梯”變成了“支持加裝電梯”。近年來,北京、杭州、廈門、廣州、深圳等城市正在加速推進這一“看得見、摸得著的民生實事”。

                鑒於歷史原因,在2000年《建設工程質量管理條例》頒布以前,我市部分高於6層的住宅未安裝電梯,給長期居住在舊樓的居民帶來了極大不便。隨著人民生活水平的提高和人口老齡化趨勢的發展,老住宅區居民尤其是中老年市民對既有住宅增設電梯的呼聲日漲。

                在此背景下,東莞非常有必要出臺符合我市實際情況的既有住宅增設電梯的管理辦法。事實上,早在2018年4月,東莞就開始謀劃研究出臺東莞市既有住宅增設電梯的相關管理辦法,解決群眾訴求。經過多方共同推進、調研和完善,最終形成《東莞市既有住宅增設電梯管理辦法(征求意見稿)》。

                (房掌櫃整理來源於東莞時間網、廣州日報)

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                責任編輯:龐敏怡

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